Kategorie
Limited Power Mode Serwis Serwis Fiata 500e

47% not ready Fiat 500e

4747% not ready Fiat 500e czyli kolejny Elektryczny Fiat, który trafił do nas na lawecie, prosto z portu. Limited Power Mode, stan naładowania baterii 47% lub 0%. – znany problem: rozładowana bateria HV – wysokiego napięcia poniżej poziomu pracy. 

Samochód przyjechał do nas we wtorek. Okazało się, że brał udział w kolizji ale uderzenie nie było na tyle silne. Dzięki temu nie zablokował się przez wbudowany akcelerometr. Pomimo tego, na wszelki wypadek przejrzeliśmy całą instalacje elektryczną samochodu.

Do właściwej naprawy, udało nam się przystąpić dopiero w piątek. Po wyjęciu pakietu stan naładowania, zmierzony na 6’ciu celach w rzędzie wynosił 1.98V czyli 0.33V na jedną cele. To około dziesięciokrotnie mniej niż powinien mieć rozładowany do 0% Fiat 500e. Dlaczego tak jest? Akumulatory Lito-Ionowe, z których składa się pakiet wysokiego napięcia elektrycznego Fiata, pracują jedynie w zakresie od około 3 V do 4V. Co za tym idzie cały pakiet wysokiego napięcia składający się z 97 ogniw ma około 400V gdy jest naładowany na 100%. Oraz ponad 300V gdy wskaźnik naładowania wskazuje 0%.

Wzbudzanie baterii wysokiego napięcia elektrycznego Fiata rozpoczęliśmy w piątek późnym wieczorem od prądu liczonego w mili Amperach. Dzięki ciągle rozwijanemu przez nas systemowi podnoszenia pakietów, wzbudzanie baterii udało się zakończyć jeszcze w niedziele. A co za tym następuje, dzisiaj (poniedziałek) rano, samochód był już gotowy do odbioru.  BPCM 47% not ready Fiat 500e serwis w 3 dni bo tyle czasu zajęła faktyczna naprawa. Od odebrania samochodu z portu i dostarczenia do nas, gotowy po naprawie BPCM 47% “not ready” Fiat 500e w niecałe 6 dni!!! 😀

Warunki do wykonania jazdy próbnej zupełnie inne niż przy ostatnich naprawach. Rano termometr pokazywał 1 stopień ciepła. Podczas próby 3 Samochód był zupełnie zimny. Nie czekając na nagrzanie się baterii, zrobiłem tylko dwa starty do 70km/h. W obu próbach motor power wskazał maksymalnie 84kW. Jak na 83kW silnik i baterię w temperaturze 2 stopni to naprawdę niezły wynik.

47% “not ready” Fiat 500e

W odpowiedzi na “47% not ready Fiat 500e”

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *