Fiat 500e Serwis
Fiat 500e posiada skrzynkę bezpiecznikową 12V (zielona strzałka na obrazku) oraz Centrum Dystrybucji Energii (PDC) żółta strzałka. Skrzynka bezpiecznikowa znajduje się po prawej stronie komory silnika. Po otwarciu pokrywy można wyjąć i wymienić poszczególne wkładki bezpiecznikowe. PDC jest umieszczone obok akumulatora 12 V i zawiera bezpieczniki odpowiedzialne za zasilanie modułów wysokiego napięcia. Tabela bezpieczników w skrzynce 12 V […]
Fiat 500e regeneracja baterii wysokiego napięcia, po nieprofesjonalnym wzbudzeniu w innym serwisie. Historia tej naprawy zaczeła się od typowego problemu: Fiat 500e nie ładuję się i nie odpala, po dłuższym czasie nieużywania auta. Ze wstępnego wywiadu, dowiedziałem się, że auto mogło stać w tym stanie nawet kilka miesięcy. W związku z tym od razu zabraliśmy […]
Serwis samochodów elektrycznych grupy Stellantis. Z radością informujemy, że rozszerzamy ofertę serwisu o kolejne modele elektryków i hybryd marek należących do grupy Stellantis. Brandy grupy Stellantis Brandy grupy Stellantis, oferują szeroką gamę innowacyjnych rozwiązań motoryzacyjnych. Grupa Stellantis, będąca wynikiem połączenia renomowanych firm FCA i PSA, reprezentuje różnorodne marki, które zyskały uznanie na całym świecie. Wieloletnie […]
…oraz pełna diagnostyka komputerowa grupy Stellantis. Najnowszy Mopar Diagnostic Pod dla Grupy Stellantis – czyli efektu połączenia Fiat Chrysler Automobiles z Francuska grupa PSA dzięki czemu pod szyldem Stellantis znalazło się aż kilkanaście marek. Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram i Vauxhall. Nowy koncern wypuścił nowy komputer […]
Wymiana baterii Fiata 500e zaczyna się od zakupu baterii fiata 500e. Niestety nie jest to łatwe z kilku powodów: -Nowa bateria HV (wysokiego napiecia) była droższa od nowego Fiata 500e 2013-2019 w Kalifornii. -Fiat nie sprzedaje części zamiennych do baterii HV. Traktuje ją jako jeden element. Dlatego wszystkie części zamienne, które potrzebujesz, musisz znaleźć na […]
Fiat 500e Rally Cross Słomczyn 2020 – Z dumą informujemy, że fiatservice.eu została oficjalną grupą wsparcia diagnostycznego zarządzającą Fiatem 500e dla Rallycross Electric Races. Fiat 500e kwalifikuje się jako pojazd akceptowany przez grupę Rallycross eN – Electric Stock Cars. W przypadku pojazdów seryjnych, podstawowym wymaganiem FIA (Federation Internationale de l’Automobile) jest wewnętrzna klatka bezpieczeństwa. Za […]
Przegląd przedzakupowy Fiata 500e to przede wszystkim przegląd instalacji wysokiego napięcia. Najmniejsze uszkodzenie paka baterii wysokiego napięcia może stać się przycszyną wielu problemów w przyszłości. Pełna diagnostyka komputera Fiata 500e z wykorzystaniem dedykowanego sprzętu producenta pojazdu. Dzięki czemu mamy pełny wgląd we wszystkie moduły pojazdu. Analiza stanu zużycia Baterii HV. Odczyt wyliczonych parametrów to nie […]
Narzędzia diagnostyczne Fiat 500e – przegląd. Wiele osób słyszało lub ma już aplikacje AlfaOBD na swoim telefonie lub komputerze. Okazuje się, że znacznie trudniej jest wybrać odpowiednie narzędzie diagnostyczne do Fiata 500e. A to za sprawą ogromnej ilości podrób i niskiej jakości interfejsów opartych o chip ELM327. Pierwszym wyborem, przed jakim staniemy, będzie wybór komunikacji […]
Konwersja Radia 500e na Europe oznacza zmianę przeskoku częstotliwości radia Fiat 500e. Tym samym wyklucza wsparcie dla satelitów geostacjonarnych nad Stanami- Syriusz. Zapraszamy na pełny serwis Fiata 500e Modyfikacje samochodów elektrycznych, sprowadzonych ze Stanów Zjednoczonych
Fiat 500e Utrata Izolatorów Nadwozia. Co to takiego i do czego służy. W każdym samochodzie elektrycznym instalacja Wysokiego Napięcia (HV) jest w pełni izolowana od instalacji 12V. Rama samochodu elektrycznego nie jest masą czyli minusem| instalacji Wysokiego Napięcia (HV) tak jak to prawie zawsze zdarza się w przypadku samochodów spalinowych i instalacji 12V. Utrata izolacji […]
Jak wyjąć bezpiecznik we Fiacie 500e. Wyjęcie bezpiecznika powoduje fizyczne i sygnałowe (HVIL – High Voltage Interlock Circuit) rozłączenie Baterii HV. Operacja niezbędna przed rozpoczęciem wszelkich prac serwisowych Fiata 500e
Zanim podłączysz komputer diagnostyczny by skasować błędy w samochodzie elektrycznym zastanów się czy na pewno dysponujesz odpowiednią wiedzą na temat samochodów elektrycznych oraz konkretnego modelu auta! Post kierowany do mechaników samochodowych Pomińmy już fakt o obowiązku posiadania uprawnień elektrycznych do 1kV by nawet zmienić „klocki w hybrydzie”. Uprawnienia elektryczne są wymagane dla 'bezpieczeństwa’ serwisanta lub […]
Brak możliwości jazdy, brak kodów usterek, Fiat 500e z drive2.ru
Menu zegarów Fiata 500e po 2016r. . Zgodnie z instrukcją użytkownika Elektrycznego Fiata 500e – EVIC czyli Electric Vehicle Information Center – Centrum Informacji Pojazdu Elektrycznego. Jest to po prostu wyświetlacz LCD dla kierowcy, zastępujący tradycyjne wskaźniki (zegary). Centrum Informacji Pojazdu Elektrycznego uległo niewielkiej zmianie w 2016r. Część ustawień została przeniesiona do radia U Connect z 5 calowym […]
Naprawa ładowania Fiata 500e. Pan Bartek zgłosił się do mnie w kilka dni po odebraniu samochodu. Samochód zjechał z lawety o własnych siłach pokazując zero procent baterii. Brak kabla do ładowania w samochodzie wymusił konieczność zakupu nowego w internecie, który przyszedł w 3 dni. Po podłączeniu do gniazdka okazało się, że Fiat 500e nie chce się […]
Fiat 500e rama – wymiary. Po co to komu ? Cóż nie da się ukryć, że znakomita większość elektrycznych Fiatów trafiła do polski po większym lub mniejszym dzwonie. Dlatego zamieszczam dokładne wymiary ramy Amerykańskiej wersji Fiata 500e 2013 -2019, które mogą często okazać się niezbędne przy odbudowie po wypadku Fiata 500e. Serwis Fiata 500e w Polsce […]
Chrysler Pacifica Hybrid odpala silnik podczas postoju. Nie było by w tym nic dziwnego gdyby to była hybrydowa Toyota. Chrysler Pacifica to hybryda typu PlugIn – czyli jedyna, która ma sens* -Dlaczego? Ponieważ poza ładowaniem, tylko podczas hamowania, lub z silnika spalinowego, posiada możliwość doładowania baterii z gniazdka 230V Porządnych rozmiarów baterie Litowo-Jonowe, wystarczają Pacifice […]
2014 Fiat 500e Sport po kolizji – wydaje się nawet, że tylko po niewielkiej stłuczce. Do naprawy, zderzak i dwie lampy… Problem pierwszy Pierwsze podłączenie samochodu do komputera i już widzę, że ktoś tu coś mocno kombinował. Fiat 500e nie pokazuje w programie WiTech charakterystycznego dla samochodu elektrycznego „drzewa” modułów. Zamiast tego Lewa strona drzewa […]
Diagnostyka i odblokowanie Chrysler Pacifica Plugin Hybrid 2018. Czyli kolejny problematyczny w komunikacji przedstawiciel grupy FCA – Fiat Chrysler Automobiles. Ale i Tym razem po początkowych problemach i pominięciu bramy, udało przeprowadzić się całą procedurę. Chrysler jeszcze chwile pomarudzi o serwisie układu ładowania. By ostatecznie bez problemu odpalić silnik z kluczyka. Samochód gotowy do finałowego […]
Zdalne przypisywanie nowego klucza samochodowego w Rumunii, czyli przypisywanie nowego kluczyka samochodowego Fiata 500e na odległość. Jeden z naszych klientów okazał się mieć wielki problemem, ponieważ zgubił klucze do swojego Fiata 500e. Kiedy zamówił nowe klucze od FCA – Fiat Chrysler Automotive i odebrał paczkę z Kalifornii. Okazało się, że lokalny dealer Fiata ma problem […]
Zdalna diagnostyka komputerowa Fiata 500e – Fiat 500e Remotely Service. Precyzując, jest to usługa diagnostyki komputerowej Fiata 500e z wykorzystaniem technologii zdalnego połączenia. Zdalne (przez wikipedia 🙂 „Zdalne sterowanie, powszechnie znane jako zdalne sterowanie. Samochód zdalnego sterowania, samochód, którym można sterować na odległość. Zdalny pulpit lub system operacyjny, może być kontrolowany przez inne urządzenie systemowe – Zdalne sterowanie.”) W […]
Fiat 500e – ładowarka 110V na 230V. Już w samym tytule posta popełniłem pewien błąd logiczny. Otóż Fiat 500e posiada wbudowaną ładowarkę pokładową. A przedstawiony na powyższym zdjęciu to kabel do ładowania prądem zmiennym AC. Ale co się znajduję w tej tajemniczej puszce z logo Fiata? Chyba najważniejszym elementem kabla do ładowania prądem przemiennym jest […]
Kilka dni temu trafił do nas Fiat 500e po nieudanej aktualizacji U69 wykonywanej w innym serwisie. Nieudane flashowanie modułu baterii U69, wprowadziła samochód w tryb not ready, Limited power mode. Samochód nie jeździł i pokazywał jedynie zapamiętany ostatni stan baterii, nie załączał styczników baterii wysokiego napięcia, po otwarciu drzwi kierowcy. Choć nie “od pierwszego kopnięcia” i po jednej prawie […]
Fiat 500e serwis w Mirano – Wenecja – Wtedy jeszcze jako: Electro AUTOBODO, pracowaliśmy w Mirano (Wenecja) gdzie zajmowaliśmy się flotą firmy Esergetica, specjalizującej się w dostarczaniu instalacji fotowoltaicznych. Instalacja fotowoltaiczna i samochód elektryczny to doskonałe połączenie. Dlatego nie dziwi dlaczego zdecydowali się na sprowadzenie kilkunastu samochodów elektrycznych z USA. Esergetica to włoska firma w związku […]
Limited Power Mode Fiat 500e – Tryb ograniczonej mocy Fiat 500e. „Czerwony żółwik” może nam się pokazać na panelu elektrycznego Fiata z dwóch powodów. Poziom naładowania baterii poniżej 10%. Lub poważny problem z pakietem wysokiego napięcia(Baterią HV), zgłaszany przez jednostkę zarządzającą baterią – BPCM (ang. Battery Pack Control Module) Znane problemy, w których występuje Limited […]
Odblokowanie po wypadku Fiata 500e jest konieczne ze względów bezpieczeństwa…. STRONA W BUDOWIE Chrysler Pacifica PlugIn Hybrid odblokowany po wypadku
Harmonogram Przeglądów Fiata 500e. Lista czynności serwisowych z instrukcji obsługi Fiata 500e. Pełny Serwis Elektrycznego Fiata 500 w Polsce
4747% not ready Fiat 500e czyli kolejny Elektryczny Fiat, który trafił do nas na lawecie, prosto z portu. Limited Power Mode, stan naładowania baterii 47% lub 0%. – znany problem: rozładowana bateria HV – wysokiego napięcia poniżej poziomu pracy. Samochód przyjechał do nas we wtorek. Okazało się, że brał udział w kolizji ale uderzenie nie było na tyle […]